Baja SAE J2340 tahan penyok, berkekuatan tinggi, dan berkekuatan sangat tinggi yang biasa digunakan dalam industri otomotif. SAE J2340 merupakan tujuh tingkatan baja lembaran otomotif berkekuatan tinggi yang dicetak secara kontinyu yang dapat dibentuk, dilas, dirakit, dan dicat dalam proses manufaktur otomotif. Baja ini dapat dispesifikasikan sebagai lembaran canai panas, lembaran pereduksi dingin, tidak dilapisi, atau dilapisi dengan pencelupan panas, pelapisan listrik, atau pengendapan uap seng, aluminium, dan senyawa organik yang biasanya diaplikasikan dengan pelapisan koil.
Baja Lembaran OtomotifSAE J2340
| Bahan | SAE J2340-340X | |||
| Properti mekanik | YS | TS(MPa) | EL(%) | n |
| 340-440 | 410 | |||
Tipe Kelas: A
Deskripsi Baja: Tahan Penyok, Tidak Dapat Dipanggang, Dapat Dikeraskan
Tipe A-Baja ini tahan penyok dan tidak perlu dipanggang atau dikeraskan. Kekuatan luluhnya ditingkatkan melalui pengerasan kerja yang disebabkan oleh regangan selama pembentukan.
Sifat mekanik minimal
| Nilai | YS(MPa) | TS(MPa) | EL(%) | n |
SAE J2340-180A |
180 | 310 | 40 | 0.2 |
SAE J2340-210A |
210 | 330 | 38 | 0.19 |
SAE J2340-250A |
250 | 355 | 36 | 0.18 |
SAE J2340-280A |
280 | 375 | 36 | 0.16 |
Tipe Kelas: B
Deskripsi Baja: Tahan Penyok, Tidak Dapat Dipanggang, Dapat Dikeraskan
Baja tipe B adalah jenis baja unik yang menunjukkan ketahanan terhadap penyok yang luar biasa dan dapat diperkuat lebih lanjut melalui proses pengerasan panggang. Selama tahap pembentukan, baja mengalami pengerasan kerja karena tekanan yang diberikan, dan penguatan tambahan terjadi selama proses pemanggangan cat berikutnya. Baja yang dapat dikeraskan dengan cara dipanggang ini dikenal karena kinerjanya yang unggul dalam otomotif dan aplikasi lain yang memerlukan ketahanan terhadap penyok sangat penting.
Sifat mekanik minimal
| Nilai | YS(MPa) | TS(MPa) | EL(%) | n |
SAE J2340-180B |
180 | 300 | 39 | 0.19 |
SAE J2340-210B |
210 | 320 | 37 | 0.17 |
SAE J2340-250B |
250 | 345 | 35 | 0.16 |
SAE J2340-280B |
280 | 365 | 35 | 0.15 |
Tipe Kelas: X & Y
Deskripsi Baja: Paduan Rendah Kekuatan Tinggi
Sering dikenal sebagai baja High Strength Low Alloy (HSLA), Tipe X dan Y keduanya terdiri dari paduan dengan kekuatan tinggi, mengandung unsur-unsur pembentuk karbida dan nitrida, seperti niobium (columbium), titanium, dan vanadium, baik secara individu atau dalam kombinasi. . Untuk meningkatkan sifat mampu bentuk dan kemampuan las, kandungan karbon tidak boleh melebihi {{0}},13%, sedangkan fosfor harus dibatasi hingga 0.060% atau kurang. Persyaratan minimum untuk niobium (columbium), titanium, atau vanadium ditetapkan sebesar 0,005%, dan sulfur harus dijaga di bawah maksimum 0,015%.
Sifat mekanik minimal
| Nilai | YS(MPa) | TS(MPa) |
SAE J2340-300X |
300-400 | Lebih besar atau sama dengan 370 |
SAE J2340-300Y |
300-400 | Lebih besar dari atau sama dengan 400 |
SAE J2340-340X |
340-440 | Lebih besar atau sama dengan 410 |
SAE J2340-340Y |
340-440 | Lebih besar atau sama dengan 440 |
SAE J2340-380X |
380-480 | Lebih besar atau sama dengan 450 |
SAE J2340-380Y |
380-480 | Lebih besar atau sama dengan 480 |
SAE J2340-420X |
420-520 | Lebih besar atau sama dengan 490 |
SAE J2340-420Y |
420-520 | Lebih besar atau sama dengan 520 |
SAE J2340-490X |
490-590 | Lebih besar atau sama dengan 560 |
SAE J2340-490Y |
490-590 | Lebih besar atau sama dengan 590 |
SAE J2340-550X |
550-680 | Lebih besar atau sama dengan 620 |
SAE J2340-550Y |
550-680 | Lebih besar dari atau sama dengan 650 |
Tipe Kelas: R
Deskripsi Baja: Pemulihan Kekuatan Tinggi Anil
Baja Tipe R dikenal karena kekuatannya yang tinggi, yang dicapai melalui pengerjaan dingin dan elemen paduan yang mirip dengan Tipe S dan X. Baja ini memiliki kandungan karbon rendah sebesar {{0}},13% untuk meningkatkan sifat mampu bentuk dan pengelasan , sedangkan fosfor dan belerang dibatasi masing-masing sebesar 0,100% dan 0,015%. Baja ini ideal untuk pembengkokan dan pembentukan gulungan karena sifat mekaniknya yang terarah, meskipun keuletan dan sifat mampu bentuknya agak terbatas.
Sifat mekanik minimal
| Nilai | YS(MPa) | TS(MPa) | EL(%) |
SAE J2340-490R |
490-590 | Lebih besar dari atau sama dengan 500 | Lebih besar dari atau sama dengan 13 |
SAE J2340-550R |
550-650 | Lebih besar atau sama dengan 560 | Lebih besar dari atau sama dengan 10 |
SAE J2340-700R |
700-800 | Lebih besar atau sama dengan 710 | Lebih besar dari atau sama dengan 8 |
SAE J2340-830R |
830-960 | Lebih besar atau sama dengan 860 | Lebih besar dari atau sama dengan 2 |
Tipe Kelas: DH & DL
Deskripsi Baja: Fase Ganda Kekuatan Ultra Tinggi
Baja tipe DH & DL dicirikan oleh kekuatan ultra tinggi dan struktur mikro fase ganda yang terdiri dari ferit dan martensit. Kekuatan baja ini ditentukan oleh persentase martensit rendah karbon yang ada dalam struktur mikro.
Sifat mekanik minimal
| Nilai | YS(MPa) | TS(MPa) |
SAE J2340-500DL |
Lebih besar dari atau sama dengan 300 | Lebih besar dari atau sama dengan 500 |
SAE J2340-600DH |
Lebih besar dari atau sama dengan 500 | Lebih besar dari atau sama dengan 600 |
SAE J2340-600DL1 |
Lebih besar atau sama dengan 350 | Lebih besar dari atau sama dengan 600 |
SAE J2340-600DL2 |
Lebih besar dari atau sama dengan 280 | Lebih besar dari atau sama dengan 600 |
SAE J2340-700DH |
Lebih besar atau sama dengan 550 | Lebih besar dari atau sama dengan 700 |
SAE J2340-800DL |
Lebih besar dari atau sama dengan 500 | Lebih besar dari atau sama dengan 800 |
SAE J2340-950DL |
Lebih besar atau sama dengan 550 | Lebih besar atau sama dengan 950 |
SAE J2340-1000DL |
Lebih besar dari atau sama dengan 700 | Lebih besar dari atau sama dengan 1000 |
Tipe Kelas: DH & DL
Deskripsi Baja: Fase Ganda Kekuatan Ultra Tinggi
Baja tipe M mengacu pada baja lembaran berkekuatan ultra tinggi martensit penuh, di mana tingkat kekuatannya ditentukan oleh kandungan karbon. Baja ini terkenal dengan kekuatannya yang tinggi, namun memiliki keuletan yang terbatas.
Sifat mekanik minimal
| Nilai | YS(MPa) | TS(MPa) |
SAE J2340-800M |
Lebih besar dari atau sama dengan 600 | Lebih besar dari atau sama dengan 800 |
SAE J2340-900M |
Lebih besar atau sama dengan 750 | Lebih besar atau sama dengan 900 |
SAE J2340-1000M |
Lebih besar atau sama dengan 750 | Lebih besar dari atau sama dengan 1000 |
SAE J2340-1100M |
Lebih besar atau sama dengan 900 | Lebih besar dari atau sama dengan 1100 |
SAE J2340-1200M |
Lebih besar atau sama dengan 950 | Lebih besar dari atau sama dengan 1200 |
SAE J2340-1300M |
Lebih besar atau sama dengan 1050 | Lebih besar dari atau sama dengan 1300 |
SAE J2340-1400M |
Lebih besar dari atau sama dengan 1150 | Lebih besar dari atau sama dengan 1400 |
SAE J2340-1500M |
Lebih besar dari atau sama dengan 1200 | Lebih besar dari atau sama dengan 1500 |
Nilai pasokan lainnya
SAE J2340 300XF |
ASTM A653 DDS Tipe C-G40 |
SAE J2340 340XF |
ASTM A653 DDS Tipe C-G60 |
SAE J2340 420XF |
ASTM A653 DDS Tipe C-G90 |
SAE J2340 490XF |
ASTM A653 DDS Tipe C-G100 |
SAE J2340 550XF |
SAE1015 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas30 |
SAE1020 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas33 |
SAE1035 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas36 |
SAE1045 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas 40 |
SAE1050 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas 45 |
SAE1055 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas50 |
SAE1018 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas55 |
SAE1020 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas60 |
SAE1022 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas70 |
SAE1035 |
ASTM A-1011M HSLAS-F Kelas80 |
SAE1045 |
ASTM A653 DDS Tipe A |
SAE1050 |
ASTM A653 DDS Tipe B |
SAE1055 |
ASTM A653 DDS Tipe C-G30 |
SAE1070 |
ASTM A653 DDS Tipe C-G40 |
SAE1070 |
Nilai SAE J2340 tersedia dengan sifat mampu bentuk sekitar 5% lebih tinggi pada setiap tingkat kekuatan. GNEE Steel dengan senang hati akan membantu Anda memilih grade yang tepat untuk kebutuhan Anda.
