Kapanbaja galvanisjika terkena udara maka akan terjadi beberapa fenomena seperti korosi kering, korosi basah dan korosi basah.
Korosi kering pada baja galvanis mengacu pada korosi di mana lapisan air elektrolit kontinu tidak terbentuk pada permukaan baja di udara sekitar dengan kelembaban di bawah 30%. Dalam keadaan seperti itu, laju korosi baja lebih lambat. Namun, hanya ada sedikit standar lingkungan seperti itu.
Korosi basah pada lembaran baja galvanis mengacu pada korosi baja di udara sekitar dengan kelembaban udara melebihi 30% dan lebih rendah dari 100%. Dalam hal ini terdapat debu pada permukaan baja dan partikel mikroskopis pada lapisan karat.
Lubang dan celah menyebabkan penyerapan mikroskopis sehingga menghasilkan penyusutan air yang tidak terlihat oleh mata manusia. Prinsip galvanik terjadi di bawah penyusutan air, dan laju korosi relatif cepat.
Korosi basah pada lembaran baja galvanis mengacu pada korosi pada lembaran baja galvanis ketika terdapat air susut yang memadat pada permukaan yang terlihat oleh mata manusia pada udara sekitar yang lembab dan dingin dengan kelembaban udara melebihi 100%. Dalam keadaan seperti itu, air susut pada permukaan baja menjadi lebih kental, yang menyebabkan oksigen berdifusi keluar dari permukaan baja lebih lambat setelah peleburan, sehingga mengurangi laju korosi. Padahal, korosi pada baja erat kaitannya dengan penyusutan air pada permukaan antara keduanya. Hal ini juga disebabkan adanya air yang melarutkan CO2 di dalam air sehingga menyebabkan besi menghasilkan elektrolit lemah, sehingga terjadi serangkaian reaksi elektrolit lemah.
CO2 dalam gas terus larut dalam air, dan reaksi berlanjut. Karena produk utama reaksinya berwarna merah, bahan setelah oksidasi besi umumnya disebut "karat merah". Karat merah sangat lepas dan mudah meleleh. Hal ini tidak dapat melindungi permukaan baja agar tidak terkorosi lagi, dan akan mendorong korosi pada baja hingga terkorosi sepenuhnya. Ini adalah ciri khas baja. Oleh karena itu, baja harus dilapisi dengan logam lain atau lapisan pelindung logam pada permukaannya untuk mencegah korosi pada baja secara efektif.
