Baja AHSS adalah baja berkekuatan tinggi tingkat lanjut, juga dikenal sebagai baja berkekuatan tinggi tingkat lanjut, dan singkatan bahasa Inggrisnya adalah AHss (Baja Berkekuatan Tinggi Tingkat Lanjut). Pada edisi ketiga Panduan Penerapan Baja Kekuatan Tinggi Tingkat Lanjut Institut Besi dan Baja Internasional (IISI), baja kekuatan tinggi dibagi menjadi baja kekuatan tinggi konvensional (Hss Konvensional) dan baja kekuatan tinggi lanjutan (AHSS).
Definisi
Baja berkekuatan tinggi tradisional terutama mencakup baja karbon-mangan (C-Mn), baja pengerasan panggang (baja BH), baja bebas interstisial berkekuatan tinggi (HSS-IF) dan baja paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA); Baja AHSS terutama mencakup baja fase ganda (DP), baja plastisitas terinduksi transformasi (TRIP), baja martensit (M), baja fase kompleks (CP), baja bentukan panas (IF) dan baja plastisitas terinduksi tetrahedron (TWIP); kekuatan AHSS berkisar antara 500MPa hingga 1500MPa. Memiliki daya serap energi yang baik dan berperan sangat penting dalam meringankan dan meningkatkan keselamatan mobil. Ini telah banyak digunakan dalam industri otomotif, terutama digunakan pada suku cadang struktural mobil, suku cadang keselamatan dan suku cadang penguat seperti pilar A/B/C. , kusen pintu, bemper depan dan belakang, balok anti tabrakan pintu, balok silang, balok memanjang, rel geser kursi dan bagian lainnya; Baja DP pertama kali diproduksi secara massal oleh Swedish SSAB Steel Plate Co., Ltd. pada tahun 1983.
Baja berkekuatan tinggi yang canggih
Produksi semua baja berkecepatan tinggi yang canggih memerlukan pengendalian laju pendinginan fase austenit atau fase austenit plus ferit. Hal ini dapat dilakukan dengan penggilingan panas pada permukaan periferal (seperti produk canai panas) atau secara lokal dalam tungku anil kontinyu. Pendinginan (pelapisan produk secara kontinyu atau pelapisan panas). Baja martensit diproduksi melalui pendinginan cepat yang menyebabkan sebagian besar austenit berubah menjadi fase martensit. Baja fase ganda ferit plus martensit diproduksi dengan mengontrol laju pendinginannya untuk membuat fase austenit (terlihat pada baja canai panas) atau fase ganda ferit + martensit (terlihat pada anil kontinu dan pelapisan celup panas). Dalam baja) sebagian austenit yang tertahan diubah menjadi ferit sebelum didinginkan dengan cepat dan diubah menjadi martensit. Baja TRIP biasanya perlu dijaga pada kondisi isotermal sedang untuk menghasilkan bainit. Kandungan silikon-karbon yang lebih tinggi membuat baja TRIP mengandung terlalu banyak austenit yang tertahan pada struktur mikro akhir. Baja multifasa juga mengikuti skema pendinginan yang serupa, namun dalam hal ini unsur kimianya disesuaikan untuk menghasilkan sangat sedikit austenit yang tertahan dan pembentukan endapan halus yang memperkuat fase martensit dan bainit.
Perubahan lain dalam terminologi AHSS adalah meningkatnya penggunaan frasa "baja berkekuatan sangat tinggi". UHSS telah menjadi singkatan kepemilikan, artinya memiliki kekuatan tarik minimum dua hingga tiga kali lebih tinggi dari baja AHSS asli 440 MPa.
GNEE STEEL adalah produsen baja khusus dan berkekuatan tinggi terkemuka di duniabaja otomotif, Hubungi kamiSekarang!
